Tunnel an der A96: Restchloride nach der Sanierung

Herausforderung

Chloride, die nach der Sanierung im Bauwerk bleiben

Bei betriebstechnischen Nachrüstungsarbeiten stellten die Betreiber des Autobahntunnels Chloride im Portalbereich fest. Der Beton der Tunnelwände musste saniert werden. Damit standen aber gleich drei Ziele im Raum: die Instandsetzung sollte möglichst wenig kosten, das im Bauwerk verbleibende Restrisiko musste beobachtbar bleiben, und über einen sehr langen Zeitraum sollte belegbar sein, ob die eingesetzten Oberflächenschutzsysteme wirken.

Der Punkt dabei ist der zweite. Abgetragen wurden die chloridbehafteten Betonschichten abgestuft, Chloride blieben also im Bauwerk zurück. Genau dieses Restrisiko sollte beobachtbar bleiben.

Lösung

Sensoren im sanierten Beton, ohne Kabel und ohne Batterie

Nach der abgestuften Abtragung der chloridbehafteten Betonschichten durch den Sanierungsbetrieb wurden kabel- und energielose Korrosions- und Feuchtesensoren des Typs CorroDec 2G eingebaut. Die Positionen hat nicht der Sensorhersteller bestimmt, sondern der Planer und der Bauherr, unter anderem in den Portalbereichen. Das ist die richtige Reihenfolge: wer das Bauwerk kennt, weiß, wo gemessen werden muss.

Kabel- und energielos heißt für ein Tunnelbauwerk zwei konkrete Dinge. Es gibt keine Leitung, die bei der nächsten Maßnahme im Weg liegt, und keine Batterie, die später einen Zugang zum Sensor nötig macht.

Auslesung

Zwei Wege zu denselben Werten

Die Daten werden auf zwei Wegen gelesen. Online über NB-IoT, mit Visualisierung, sodass der Zustand der Sensoren jederzeit aus der Ferne abfragbar ist. Und zusätzlich vor Ort per Handlesegerät, im Rahmen der bauwerküblichen Wartungsintervalle. Beides zusammen heißt: der Zustand ist zwischen den Terminen sichtbar, und beim Termin selbst lässt er sich unabhängig davon nachprüfen.

Ergebnis

Ein Restrisiko, das beobachtbar bleibt

Für den Betreiber ist der Nutzen kein einzelner Messwert, sondern die Kette danach. Der Bauwerkszustand ist unkompliziert sichtbar, der Instandsetzungserfolg lässt sich nachweisen, und bei einem Versagen des Oberflächenschutzsystems kann eine Instandsetzung differenziert dort ansetzen, wo es nötig ist. Die Inspektionsintervalle werden über die Fernabfrage gesteuert statt nach Kalender, und weil der Umfang vorher bekannt ist, fallen die Sperrzeiten bei späteren Maßnahmen kürzer aus. Beim angewandten Instandsetzungsprinzip „W“ wird dabei normkonform gearbeitet.

Das Projekt zeigt, wie Betonmonitoring und Feuchte- und Korrosionsmonitoring im Tunnelbau eine Sanierung absichern. Sie sanieren ein Bauwerk und wollen den Erfolg belegen können. Schildern Sie uns Ihr Projekt über die Projektanfrage.